北京地铁4号线换乘将不必出站采取站台间换乘设计万芳
发布时间:2020-02-14 12:42:47
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北京:地铁4号线换乘将不必出站 采取站台间换乘设计
昨天,北京市轨道交通建设公司宣布,地铁4号线的所有换乘站将采取站台间换乘设计,乘客换乘其他地铁不必出站厅。
北京市轨道交通建设公司副总经理丁树奎介绍,于明年9月开通的地铁4号线将与现有的1号线、2号线、13号线、10号线、京津城际轨道以及今年开工的地铁14号线实现换乘。考虑到乘客的换乘需要,地铁4号线所有的换乘站点都采取了站台对站台的最近距离换乘设计。
■链接 换乘站简介
☆西单站:实现与1号线的换乘,两条地铁在西单通过南北两条换乘通道实现连通,两条通道分别长130米和150米,将安装自动步道。
☆宣武门站:与2号线相接,换乘方式与复兴门站类似,乘客从4号线的站厅层,通过4条与2号线相连接的换乘通道进入2号线站台层下方。但换乘通道的长度大为缩短,平均仅在50米左右,是复兴门站换乘通道长度的三分之一。
☆西直门站:实现与2号线和13号线的换乘,其中与2号线换乘是通过两线的交叉点上下楼梯完成的,与13号线换乘则需通过西直门交通枢纽一层的换乘大厅,由4个自动扶梯直接抵达。
☆海淀黄庄站:实现与10号线的换乘,两条线共用一个车站,站台对站台实现零距离换乘。
☆北京南站:实现与京津城际轨道以及未来的14号线的换乘。北京南站的地上一层为京津城际轨道的站台层,地下一层为换乘大厅,地下二层为4号线,地下三层为14号线。三条线路都可以实现站台对站台的便捷换乘,直接上楼即可乘坐。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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