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2014年8月中国小型轿车市场销量统计分析-【新闻】

发布时间:2021-05-28 18:22:21 阅读: 来源:化妆镜厂家

2014年8月中国小型轿车市场销量统计分析

8月小型轿车份额继续下降

乘用车市场中,小型轿车市场份额经历短暂的回升之后,8月重新同比下降。

根据最新整理的数据显示,今年8月,国内A0级轿车销售15.30万辆,同比增长5.5%,增幅低于乘用车市场平均水平(10.1%),市场份额重回下降轨道,由去年8月的11.6%降至11.1%,下降0.5个百分点。1-8月,A0级轿车销量仍同比滑落,由137.70万辆微降1.2%至136.07万辆,市场份额下降1.8个百分点至11.8%。

自主品牌销量大跌 日系大涨

自主品牌是拖累小型轿车市场增长的主因,今年以来自主A0级轿车销量持续大幅下降,汽车消费结构升级加快、外资品牌挤压以及企业战略调整,削减车型等均是其销量走跌的主要因素。

1-8月,自主品牌在A0级轿车市场销量下滑18.2%至41.79万辆,市场占有率仅有30.7%,同比大幅下降6.4个百分点。8月单月,自主A0级轿车销量由去年的5.28万辆下滑24.2%至4.00万辆,虽然仍是该市场最大的派系,但随时可能被其他派系超越。

相对于自主品牌,外资品牌在A0级轿车市场整体表现较好。其中,尤其是日系车,依靠于威驰、新飞度和致炫三款新车销量,在A0级轿车市场销量大幅攀升。1-8月,日系A0级轿车销量提升46.8%至33.63万辆,同时超过韩系和美系车,约市场总量的近四分之一,同比上升8.1个百分点。8月单月,其销量更是激增80.9%,至3.91万辆,与自主品牌的差距不到千辆。

韩系车市场表现也相对较好,今年1-8月在A0级轿车市场销量同比提升11.4%至26.14万辆,8月单月增长21.0%至3.26万辆。美系和德系品牌A0级轿车前8月均有10%左右的下滑。

自主8月仅两款车型入榜

从车型来看,今年8月,A0级轿车市场销量前十车型依次是现代瑞纳、雪佛兰新赛欧、大众POLO、起亚K2、丰田威驰、本田新飞度、吉利金刚、福特嘉年华、奇瑞风云2和丰田致炫。其中,自主品牌仅金刚和风云2两款车型上榜,且排名相对靠后,该月分别销售5415辆和4971辆,排名第七和第九位。

日系的三款新车均进入前十,尤其是威驰,8月销量9089辆,排名前五位。新飞度销量8427辆,排名第六;致炫销量4442辆,排名第十。

现代瑞纳8月销量同比提升36.2%,以2.12万辆的成绩排名榜首。而曾经第一的新赛欧销量下跌11.0%至1.77万辆,降至第二位。第三和第四的仍依次是POLO和起亚K2,销量分别实现1.43万辆和1.05万辆。

1-8月,A0级轿车前十车型依次是瑞纳、新赛欧、POLO、起亚K2、威驰、致炫、悦翔V3、金刚、北京E系列和奇瑞E3。其中,自主品牌有四款车型上榜,数量也少于外资,且依次排名第七至第十位,相对靠后。

瑞纳前8月累计销量已超赛欧,销量实现15.38万辆,排名榜首,同比增长了18.2%。而后者销量下跌16.3%,由去年的18.35万辆降至15.35万辆,排名降至第二。

大众POLO和起亚K2排名分别维持在第三和第四位,POLO前8月销量微降1.4%至10.80万辆,起亚K2销量提升4.1%至9.79万辆。日系的新车新车威驰和致炫,销量分别累计8.08万辆和5.14万辆,依次排名第五和第六位。

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