2015电动车元年车企触电争食市场蛋糕种植

发布时间：2020-04-19 17:13:38 阅读：次来源：化妆镜厂家

2015电动车元年车企触电争食市场蛋糕

时隔11年，世界电动车大会再度垂青中国。继1999年北京世界电动车大会之后，今年的世界电动车大会落户深圳，并且此次参与展会的不只是研究机构，更多的是整车和零部件厂商，足以看出他们对新能源领域的重视。同时，记者也在此次展会上了解到，越来越多的中国汽车企业将推出自己的电动车产品，其中，乐观派认为，2013年将成为电动车大规模上市的时间节点，而更多的厂商，则把2015年作为电动车的元年。届时，将有很多成熟量产的电动车集中上市，为全球汽车业带来革命性的变化。

全球第一大市场的诱惑

从2009年开始，中国一跃成为全球第一大汽车消费市场。中国成为全球车企重点关照的目标，这不仅体现在传统汽车市场，也体现在新能源汽车市场。

从2010世界电动车大会的参展情况来看，来自世界各地的跨国汽车巨头、国内的四大、四小以及一些自主品牌企业纷纷携各自最新的新能源产品亮相。同时，一些名不见经传的非汽车制造企业，也借新能源发展契机。无论如何，一个强烈的信号已经发出：中国，未来就是最大的新能源汽车消费市场。

一位厂家人士告诉记者，中国人口多，为汽车消费提供了广阔的市场空间，新能源车也是如此。中国车市有个不成文的规律，车市增速一般是GDP的两倍。换句话说，今天的传统能源市场有多大，未来的新能源市场就有多大。

车企新能源公司集中亮相

为了发展新能源汽车产品，国内主流车企早就开始准备，并纷纷单独设立各个品牌的新能源公司，此次电动车大会成为众车企新能源公司首次集中亮相的舞台。上汽、一汽、东风、长安等四大；北汽、广汽、奇瑞、重汽等四小都是国内汽车业的领军企业，也是新能源产品研发实力最雄厚的企业。从2001年开始，以东风为代表的企业就成立了东风电动车辆股份有限公司，负责纯电动、混合动力、燃料电池等各种新能源汽车的研发和运营。此后的10年间，国内的四大、四小基本都成立了各自的新能源汽车公司，负责新能源汽车的研发、生产和营销。

记者在世界电动车大会上发现，此次参展都是各企业负责新能源项目的部门在现场忙碌。一位媒体前辈向记者介绍，他们代表各自企业单独参加这种世界性展会，应该还是第一次。很多车企的新能源项目负责人的名片上都写着某某品牌新能源技术有限公司或某某品牌新能源产品有限公司。分析人士指出，单独成立新能源公司，只是国内车企做新能源产品的基础保证，如何持续投入、并将产品投向市场，形成新能源和传统能源分庭抗礼的局面，是这些企业未来必须解决的课题。

2011年是大面积推广的开始