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分散发车画上句号记牡丹江客运站启动运营《新闻》

发布时间:2020-11-16 02:35:10 阅读: 来源:化妆镜厂家

分散发车画上句号 记牡丹江客运站启动运营

牡丹江大鹏新闻网讯 10月26日,牡丹江新客运站热闹异常,当日起,牡丹江市内6个客运站场,整体搬迁至新建的平安街西十一条路牡丹江客运站,结束了我市客运班车分散发车的历史,实现了线路客车统一进站发车目标。

牡丹江客运站正式启动运营,注定了所处的西十一条路与平安街交会处,将会成为今后我市城区最为热闹的地点之一,这一交通网络枢纽站的建立,也将为雪城人民实现大牡丹江现代公共交通体系的美好愿景注入一份动力。

客运枢纽,千呼万唤始出来

由于历史原因,牡丹江始终没有一个集中发送旅客的客运站,造成了很多安全隐患,百姓出行急需一个设施现代化、运营信息化、服务人性化、管理规范化的综合性新型客运站。

经多方研究,市委、市政府决定将位于西十一条路的货运枢纽站一期工程项目改造成客运站。将货运枢纽站改造成客运枢纽站,可减少资源浪费,具有改造资金少、不涉及占地拆迁等优势。

与此同时,将货运枢纽站改造成客运枢纽站后,还具有地理位置的优越性,该位置位于城市出口,班线客车可沿市区周边街路,经由外环路发往外县(市)和外地,能够有效缓解市区交通压力,客车统一进站后,可以从根本上解决站务管理不到位、安全隐患突出等问题。

大牡丹江客运枢纽应运而生

新牡丹江客运站项目于2011年10月开工建设,总占地面积5.7万平方米,建筑面积3.66万平方米,广场面积1.23万平方米,停车场面积2.4万平方米,总投资近8000万元。该项目是我市2011年重点建设项目和29件利民实事之一,市委、市政府高标准、高投入建设,把它当作一项民心工程来抓。

经过1年多的紧张建设,如今该项目正式投入运营,彻底改变了十多年来,市区公路客运站场、站舍和设备设施严重滞后的局面,从根本上解决了客运管理候车难、停车难、服务难、管理难、监管难的“五难”问题。

通过几天的试运营,营运客车做到了统一进站、统一发车,有效缓解了中心城区的交通压力,自动安检、售检票系统,让旅客感受到了现代化公共运输网带来的高效便捷,宽敞、舒适的候车环境让旅客体会到了旅途上的幸福,耐心和热情的服务更迎来了百姓的称赞,自试运营以来,该站每天发车800余班次、输送旅客3万人次,百姓“乘车难”得到彻底解决。

众志成城“推陈出新”

为保障客运站搬迁工作的顺利有序进行,相关部门通力配合,组织召开了专题会议,明确了各单位的分工明细,加大对客运站搬迁工作的宣传力度,研究制定运输组织方案和各项预案,清理整顿客运市场秩序,确保客运班车严格按照核定的站点和线路运营,坚决禁止中心城区乱停乱靠、沿街揽客等情况发生。

市交通局督促建设单位完善客运站各项配套设施,签订车辆进站协议,制定排班方案,协调指导做好站场搬迁和车辆迁移运营工作,并与市公交集团调整公交线路,开通直达新站的公交线路,加密临站车次,以方便市民出行。

市公安、城管等部门开展联合执法,在新老客运站过渡期间,做好了新客运站站前广场的交通疏导工作,增设附近的红绿灯、路面标线和标志牌,协助查处随意停靠、沿街揽客的客运班车,查处冲击班线客车运营的非法运营车辆,全面维护了站前广场和城区交通网络秩序。

新牡丹江客运站的投入使用,能够有效缓解城区交通压力,拉开城市框架,优化投资环境,对于提升我市的区位竞争力,巩固和加强我市作为省东部地区交通枢纽地位,将起到至关重要的作用。

(责任编辑:王春影)

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